绿金迪停产，透底+珐琅，劳力士新品天下第一

深圳劳力士维修中心分享：“绿金迪停产，透底+珐琅，劳力士新品天下第一”今年是劳力士的大年，迪通拿60周年，探险家70周年，水鬼70周年。又因为探险家和水鬼在之前都已经有过新版，所以早先坊间流传的都是劳力士今年会在迪通拿上有大动作。首先，迪通拿出了全新版本。钢迪型号126500。外观上的变化不大。直径还是40毫米，但厚度变薄，从116500的12.5毫米，变成了11.9毫米。

陶瓷表圈的外缘多套了圈金属圈。钢迪套的是钢圈，下图红色部分。金迪套的是金圈。机芯也有升级，但并不是大家预想中的4230，而是4131。简单点来说，就是4130的微调：打磨升级，使用了Chronergy擒纵机构和Parachrom游丝，但动储时间不变，依旧是72小时。这一波迪通拿的升级，其实和之前水鬼的很相似。新款与老款区别不大，对老款的行情，会是个打击。但，冰蓝迪和绿金迪是例外。

绿金迪是一个时代，行情一直是劳力士热门款里面的过山车。最低谷20万以内，最高过百万，常年在50万到80万之间徘徊。这次迪通拿的更新，钢迪、胶带迪、冰蓝迪都有取而代之的新款，但绿金迪，只停产，未见新款。

恭喜手上有绿金迪的朋友。能不能重新回到100不敢说，但重新回到70指日可待。迪通拿之外，劳力士还更新了很多新品。

第一，全新的系列，1908。直径39毫米，7140新机芯，硅游丝，还是透底。但是，这个新款，可以理解为就是切利尼的小三针款。切利尼卖不动，换个新的系列名字重新编个故事再出发。

第二，游艇出了42毫米的钛金属版本。劳力士历史上之前一共就有过两块钛合金腕表，第一块，是2021年为英国帆船帆板选手Ben Ainslie专门打造的黑面钛合金游艇，只生产了那么一块。第二块，是去年的钛金属鬼王，厚23毫米，不是给正常人戴的。今年，终于出了正常的量产款的钛金属腕表：游艇42钛金属腕表。也算是为不温不火的游艇加一把力。

第三，GMT出了全新的版本。黑色和灰色双色陶瓷圈，有间金和黄金两个版本。

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